クリンクレイ
特 徴
鉄粉から塗装ミストまで一度に除去
『クリンクレイ』は、下地処理の必需品とも言えるプロ仕様の業務用鉄粉等除去・専用粘土です。
鉄粉除去剤では除去しきれなかった大量の鉄粉はもちろんの事、工事現場などから飛んでくる塗装の粉(塗装ミスト)なども、一度に除去することが可能です。
1ランク上の仕上がりを望む多くのお客様の強いご要望により、今回の商品化となりました。一度ご使用いただければ、一般的な市販品との違いをご体感いただけると確信しております。
鉄粉除去剤では除去しきれなかった大量の鉄粉はもちろんの事、工事現場などから飛んでくる塗装の粉(塗装ミスト)なども、一度に除去することが可能です。
1ランク上の仕上がりを望む多くのお客様の強いご要望により、今回の商品化となりました。一度ご使用いただければ、一般的な市販品との違いをご体感いただけると確信しております。
塗装ミストの付着例
細かい塗装が付着しています。
近づいてよく観察すると、確認できます。
なぜ落ちる。その理由
様々なコンディションに対応できる万能タイプ
『クリンクレイ』は、プロショップで実際に使用されている万能タイプの鉄粉除去用ねんどです。一度に完璧に鉄粉や塗装ミストなどの付着物を除去したい場合におすすめです。
洗車後のボディーに水をかけながら滑らすように軽く擦るだけで、大量の鉄粉でザラザラの愛車もツルツルに蘇ること間違いありません。
以前は、お車のコンディションに応じて、仕様の異なる４種類をご用意しておりましたが、現在では、車種やボディーカラーを問わず、全てのお車に使用可能となっております。是非お試しください。
洗車後のボディーに水をかけながら滑らすように軽く擦るだけで、大量の鉄粉でザラザラの愛車もツルツルに蘇ること間違いありません。
以前は、お車のコンディションに応じて、仕様の異なる４種類をご用意しておりましたが、現在では、車種やボディーカラーを問わず、全てのお車に使用可能となっております。是非お試しください。
[ご注意]
『クリンクレイ』は粘土ですので、微量の細かいスクラッチ傷が付いてしまう恐れがございます。
粘土での鉄粉除去作業をした場合には、その後『スクラッチカット』の施工が必要となります。
なお、新車やボディーコンディションが良いお車には、鉄粉自体を溶かすことの出来る『アイアンカット』を何度か繰り返し施工することで対応できます。
『アイアンカット』で除去しきれない場合には『クリンクレイ』をご使用ください。
『クリンクレイ』は粘土ですので、微量の細かいスクラッチ傷が付いてしまう恐れがございます。
粘土での鉄粉除去作業をした場合には、その後『スクラッチカット』の施工が必要となります。
なお、新車やボディーコンディションが良いお車には、鉄粉自体を溶かすことの出来る『アイアンカット』を何度か繰り返し施工することで対応できます。
『アイアンカット』で除去しきれない場合には『クリンクレイ』をご使用ください。
世界中でご愛用いただいています！
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で、ご愛用いただいています。
日本国内でも、洗車店・ガソリンスタンド・その他さまざまな自動車関連企業様で、採用いただいています。
ご使用方法
【ワンポイントアドバイス】
寒い時期はクリンクレイはとても硬くなってしまっていて使用しにくいですよね。
硬い状態でクリンクレイを使用するとボディーにかかる負担(抵抗)が大きくなってしまいます。
そんな時はクリンクレイを適当な容器やカップに熱いお湯を入れ、その中にクリンクレイをしばらく浸けるととてもやわらかくなります。
やわらかくなったところでボディーに使用していきます。
再び硬くなってきたら、もう一度お湯に浸けやわらかくしてから作業を繰り返します。
この使用方法は、寒い時期以外でも、ボディーへの負担軽減にとても有効的ですので是非参考にしてみてください。
寒い時期はクリンクレイはとても硬くなってしまっていて使用しにくいですよね。
硬い状態でクリンクレイを使用するとボディーにかかる負担(抵抗)が大きくなってしまいます。
そんな時はクリンクレイを適当な容器やカップに熱いお湯を入れ、その中にクリンクレイをしばらく浸けるととてもやわらかくなります。
やわらかくなったところでボディーに使用していきます。
再び硬くなってきたら、もう一度お湯に浸けやわらかくしてから作業を繰り返します。
この使用方法は、寒い時期以外でも、ボディーへの負担軽減にとても有効的ですので是非参考にしてみてください。
